揚(yáng)州汽車衡定制
發(fā)布時間：2023-03-02 02:23:13
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全電子軌道衡由模塊化機(jī)械秤臺、連接防爬裝置、傳感器、接線盒、線纜、稱重顯示控制器，限位裝置等構(gòu)成基本稱重系統(tǒng)，可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器和計算機(jī)稱重管理系統(tǒng)。系統(tǒng)工作原理：被稱車輛整車上秤臺，在重力作用下，秤臺將重力通過連接裝置準(zhǔn)確地傳遞給高精度稱重傳感器，傳感器將此重量信號轉(zhuǎn)換成與之成正比例的電壓信號，該信號通過接線盒匯總后送給顯示控制器，由顯示控制器電子電路進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，測量放大、濾波，A/D轉(zhuǎn)換，再經(jīng)CPU進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，送到顯示器顯示重量數(shù)據(jù)，同時留有RS232、RS422、20mA、電流環(huán)等標(biāo)準(zhǔn)接口，以便配大屏幕、打印機(jī)和計算機(jī)稱重管理系統(tǒng)。
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電子軌道衡從其結(jié)構(gòu)上分析,應(yīng)該包括線路、引軌、秤臺、傳感器、二次儀表(動態(tài)通道,稱重信號的接收、放大、濾波、模數(shù)轉(zhuǎn)換,計算機(jī),打印機(jī),穩(wěn)壓電源)等幾個主要部分。計量臺面的主梁,由縱向及橫向限位拉桿聯(lián)成一個非剛性的連接體,稱之為稱梁框架,稱梁框架由四只柱式傳感器支撐,四只傳感器分別固定在兩個衡梁底座上。為使計量臺面既能上下活動自如,又能在車量駛過臺面后,恢復(fù)原位,這就必須設(shè)法減少計量臺面在動態(tài)下的位移,于是采用裝設(shè)縱向、橫向限位器來實(shí)現(xiàn)。過渡器是裝在引軌與臺面軌接縫處,使車輪駛過接縫時,減小沖擊、振動的部件。
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地磅秤的使用可以說是非常廣泛的，它經(jīng)常是用來稱量車輛承載的貨物的，一般會在工廠、礦山，企業(yè)，建筑工地等地方使用。地磅秤主要負(fù)責(zé)整車大宗物資的計量工作，由于長期高頻率，大沖擊力和室外使用環(huán)境的關(guān)系，其在工作一段時間后，其計量性能往往會出現(xiàn)下降，為此，必須定期地、有計劃地對地磅進(jìn)行預(yù)防性的和恢復(fù)性的檢修，以便及時地檢查、發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備存在的缺陷，消滅潛在的事故因素，提高設(shè)備健康水平，延長設(shè)備使用奉命。
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在實(shí)際操作電子地磅的應(yīng)用情況下，上邊的貨品是不可以觸碰到別的物件的，由于那樣非常容易將所指貨品的凈重轉(zhuǎn)移到被觸碰物上邊，那樣的話便會導(dǎo)致所稱貨品的凈重減少，所以磅稱的維護(hù)保養(yǎng)也是較為重要的，大部分是大半年維護(hù)保養(yǎng)一次，那樣才可以在實(shí)際操作過程中的性能提高。盡量減少在高壓、濕冷、煙塵濃度值大的自然環(huán)境。由于那樣非常容易危害磅稱機(jī)器設(shè)備的稱重準(zhǔn)確度。在這里一點(diǎn)上而言，還是必須掌握好這種層面的關(guān)鍵點(diǎn)難題，為秤重實(shí)際操作的情況下才可以做到了較為安全性的實(shí)際效果。