哈爾濱皮帶秤哪家好
發(fā)布時間：2023-03-29 02:21:36
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電子軌道衡校準(zhǔn)的原則：計量檢定有必要按照國家計量檢定體系表進(jìn)行量值傳遞。一般的量值傳遞方法就是運用“直接比較法”或者是“組合比較法”借助于相應(yīng)準(zhǔn)確度的“規(guī)范天平”將“較高準(zhǔn)確等級的砝碼量值”傳遞給較低準(zhǔn)確等級的砝碼。常規(guī)的傳遞方法就是選用直接加砝碼法，完成對衡器量值的傳遞。周期性校準(zhǔn)的常規(guī)程序：（一年或半年）。檢定點一般不少于5個，但至少要包括較小秤量、500e、1/2較大秤量、2000e、較大秤量等點。
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電子軌道衡的承重臺板大多采用鋼板式型鋼焊接或鉚接成幾何框架式的結(jié)構(gòu)，是承載列車及其裝載貨物的重要部件。所以，要求其要有足夠好的剛度與強(qiáng)度，并且具有良好的穩(wěn)定性，以使其能接受長期頻繁的使用與沖擊。同時要求電子軌道衡在衡量時，承重臺板的下沉量不能大于1mm，空載后具有良好的復(fù)位功能。現(xiàn)在電子軌道衡的承重臺板有單臺面、雙臺面和多臺面幾種形式；也有吊掛式和支承式之分；還有單層式和多層式等結(jié)構(gòu)形式。
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電子汽車衡校驗的操作方法：1、要使用南寧電子汽車衡稱重重量的百分之五十的砝碼，進(jìn)行校準(zhǔn)。也就是你的地磅可以稱重20噸，那就要使用10噸的砝碼來校準(zhǔn)。2、使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動完成。3、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致。4、電子汽車衡可直接接在計算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計算機(jī)硬件比較可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。
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地磅秤的使用可以說是非常廣泛的，它經(jīng)常是用來稱量車輛承載的貨物的，一般會在工廠、礦山，企業(yè)，建筑工地等地方使用。地磅秤主要負(fù)責(zé)整車大宗物資的計量工作，由于長期高頻率，大沖擊力和室外使用環(huán)境的關(guān)系，其在工作一段時間后，其計量性能往往會出現(xiàn)下降，為此，必須定期地、有計劃地對地磅進(jìn)行預(yù)防性的和恢復(fù)性的檢修，以便及時地檢查、發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備存在的缺陷，消滅潛在的事故因素，提高設(shè)備健康水平，延長設(shè)備使用奉命。
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軌道衡整套設(shè)備采用模塊化秤臺結(jié)構(gòu)，配以高精度稱重傳感器和高靈敏度、高分辨率稱重顯示控制器構(gòu)成稱重系統(tǒng)。具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、稱量準(zhǔn)確、迅速穩(wěn)定可靠、讀數(shù)直觀等特點。可選配打印機(jī)、大屏幕、計算機(jī)等組成稱量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。適用范圍：廣泛適用于煤炭、冶金、礦山等行業(yè)進(jìn)出物資的稱重計量。主要技術(shù)參數(shù)及功能：1.計量范圍：節(jié)重小于150噸的標(biāo)準(zhǔn)軌距兩軸貨車計量。2.計量方式：整車聯(lián)掛，雙向靜態(tài)計量。3.過衡車速：1-6km/h。4．計量精度：符合國家GB/T15561-1995的規(guī)定。5.系統(tǒng)自檢：零點自動跟蹤，數(shù)據(jù)可遠(yuǎn)距離傳輸。6.操作方式：全鍵盤系統(tǒng)操作，計量時可無人操作，也可人工值班操作。
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電子軌道衡承重臺板限位裝置一端固定在固定架上或基坑內(nèi)，另一端要與主粱相銜接，防止承重臺板的橫向或縱向移動，同時又不干擾衡量的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)傳送。承重臺板的限位裝置主要有拉板限位裝置、拉桿限位裝置、軸承限位裝置和鋼球限位裝置。同時，承重臺板的水平與高度調(diào)整裝置，一般安裝在承重臺板與稱重傳感器之間，能調(diào)節(jié)承重臺板的水平與高度，使承重臺板下的稱重傳感器都能受力均勻，從而提高精度為準(zhǔn)確稱量提供可靠的保證。