寧夏軌道衡廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-04-03 02:21:38
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隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，各行各業(yè)對電子衡器的需求越來越廣泛，對功能和性能的要求也越來越高。所以隨著研究技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了各種高精度的稱重傳感器，所以地磅的價(jià)格自然更高。由于地磅價(jià)格高，在一定程度上給用戶帶來了壓力，地磅的維護(hù)已經(jīng)成為日常工作中必不可少的一部分。大型電子地磅應(yīng)如何妥善保養(yǎng)？在無異物時(shí)，將地面周圍的鱗片與地面保持一定距離; 長期保持潔凈的鱗片平臺。秤體腐蝕特別對于嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)學(xué)習(xí)做好除銹防腐技術(shù)措施，以保證其能夠使用網(wǎng)絡(luò)壽命。地磅-稱重?cái)?shù)據(jù)顯示系統(tǒng)控制器的保養(yǎng)。始終檢查接地線是否松動、斷線、接地線是否可靠。
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電子軌道衡校準(zhǔn)的原則：計(jì)量檢定有必要按照國家計(jì)量檢定體系表進(jìn)行量值傳遞。一般的量值傳遞方法就是運(yùn)用“直接比較法”或者是“組合比較法”借助于相應(yīng)準(zhǔn)確度的“規(guī)范天平”將“較高準(zhǔn)確等級的砝碼量值”傳遞給較低準(zhǔn)確等級的砝碼。常規(guī)的傳遞方法就是選用直接加砝碼法，完成對衡器量值的傳遞。周期性校準(zhǔn)的常規(guī)程序：（一年或半年）。檢定點(diǎn)一般不少于5個，但至少要包括較小秤量、500e、1/2較大秤量、2000e、較大秤量等點(diǎn)。
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100噸地磅秤傳感器的更換步驟：1、打開損壞傳感器上方秤臺上的蓋板，用千斤頂頂起秤臺、2、打開接線盒，把相應(yīng)的接線脫落。拿出傳感器，并把傳感器對應(yīng)的線纜把它從接線盒中拉出來；3、把新傳感器拿出來放到壞傳感器旁邊，用斜口鉗把壞傳感器的線纜從根部剪斷，用絕緣膠帶把新傳感器的接頭與壞傳感器剪掉的線纜接頭纏在一起；4、一人在接線盒這端拉那根廢棄的線纜，另一人在傳感器那端協(xié)助；5、把接過來的新傳感器線纜按照原來的接線順序接入接線盒并壓緊；6、把接線盒蓋好，上好螺絲并塞入磅體內(nèi)部；7、調(diào)整秤臺，保證更換的傳感器壓實(shí)；8、地磅進(jìn)行重新標(biāo)定
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靜態(tài)電子軌道衡的產(chǎn)品特點(diǎn)：秤體采用由中板（厚25mm、Q235B）組焊成箱式承重梁，剛度好，變形小，保證稱量性能穩(wěn)定。限位及鎖軌裝置采用較新的技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。可按用戶要求，選擇稱重顯示儀表及數(shù)字傳感器（國產(chǎn)或進(jìn)口）。計(jì)量精度高，稱重速度快，工作效率高。能實(shí)現(xiàn)自動稱量、運(yùn)算、自動顯示、自動記錄稱重結(jié)果，如配計(jì)算機(jī)、打印機(jī)，可組成稱重管理系統(tǒng)，記錄稱重日期、時(shí)間、車序號、發(fā)站、到站、皮重、毛重、凈重、貨物名稱。
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不斷軌無梁式自動軌道衡是一種對載重列車進(jìn)行動態(tài)稱量的計(jì)量設(shè)備，它可對行進(jìn)中的載重列車不停車、不摘鉤快速連續(xù)的進(jìn)行動態(tài)稱量；它是冶金礦山、石油化工、車站、碼頭、煤炭、電力行業(yè)等具有鐵路運(yùn)輸條件的部門對列車進(jìn)行動態(tài)稱量的理想設(shè)備。 稱量范圍： 18t～100t。稱量方式：雙向全自動轉(zhuǎn)向架動態(tài)稱量。稱量車速:：3～15km/h。較高通過車速：以線路限速為準(zhǔn)。稱量精度：符合JJG 234-2012《自動軌道衡》的要求。輸出方式：顯示器顯示，打印機(jī)打印。傳感器：四只剪力傳感器，十只軌墊式傳感器。稱量軌有效長度：3800mm。內(nèi)軌距：1435mm（特殊要求可專門設(shè)計(jì)）。功率消耗：本機(jī)功率消耗不大于500W。