杭州軌道衡品牌
發(fā)布時(shí)間：2023-04-04 02:21:27
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地磅秤的使用可以說是非常廣泛的，它經(jīng)常是用來稱量車輛承載的貨物的，一般會(huì)在工廠、礦山，企業(yè)，建筑工地等地方使用。地磅秤主要負(fù)責(zé)整車大宗物資的計(jì)量工作，由于長(zhǎng)期高頻率，大沖擊力和室外使用環(huán)境的關(guān)系，其在工作一段時(shí)間后，其計(jì)量性能往往會(huì)出現(xiàn)下降，為此，必須定期地、有計(jì)劃地對(duì)地磅進(jìn)行預(yù)防性的和恢復(fù)性的檢修，以便及時(shí)地檢查、發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備存在的缺陷，消滅潛在的事故因素，提高設(shè)備健康水平，延長(zhǎng)設(shè)備使用奉命。
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在實(shí)際操作電子地磅的應(yīng)用情況下，上邊的貨品是不可以觸碰到別的物件的，由于那樣非常容易將所指貨品的凈重轉(zhuǎn)移到被觸碰物上邊，那樣的話便會(huì)導(dǎo)致所稱貨品的凈重減少，所以磅稱的維護(hù)保養(yǎng)也是較為重要的，大部分是大半年維護(hù)保養(yǎng)一次，那樣才可以在實(shí)際操作過程中的性能提高。盡量減少在高壓、濕冷、煙塵濃度值大的自然環(huán)境。由于那樣非常容易危害磅稱機(jī)器設(shè)備的稱重準(zhǔn)確度。在這里一點(diǎn)上而言，還是必須掌握好這種層面的關(guān)鍵點(diǎn)難題，為秤重實(shí)際操作的情況下才可以做到了較為安全性的實(shí)際效果。
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電子汽車衡故障解決方法。1、電子汽車衡發(fā)生故障不能工作時(shí)，應(yīng)首先根據(jù)電子汽車衡的結(jié)構(gòu)，找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表，簡(jiǎn)便的方法是使用傳感器模擬器。2、稱重傳感器模擬器是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱重傳感器的工作原理制成的，可以模擬電阻應(yīng)變式稱重傳感器的各種不同加載狀態(tài)。這種模擬器類似一臺(tái)直流標(biāo)準(zhǔn)電壓源，可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號(hào)。傳感器模擬器的激勵(lì)電壓來源于稱重顯示儀表的供橋電壓，是一種無源的被動(dòng)型信號(hào)發(fā)生器。傳感器模擬器既可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對(duì)稱重顯示儀表進(jìn)行設(shè)定和標(biāo)定，也可以在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)查找、發(fā)現(xiàn)故障原因，從而迅速排除故障，是一個(gè)必不可少的電子汽車衡檢測(cè)維修設(shè)備。
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電子軌道衡校準(zhǔn)的原則：計(jì)量檢定有必要按照國(guó)家計(jì)量檢定體系表進(jìn)行量值傳遞。一般的量值傳遞方法就是運(yùn)用“直接比較法”或者是“組合比較法”借助于相應(yīng)準(zhǔn)確度的“規(guī)范天平”將“較高準(zhǔn)確等級(jí)的砝碼量值”傳遞給較低準(zhǔn)確等級(jí)的砝碼。常規(guī)的傳遞方法就是選用直接加砝碼法，完成對(duì)衡器量值的傳遞。周期性校準(zhǔn)的常規(guī)程序：（一年或半年）。檢定點(diǎn)一般不少于5個(gè)，但至少要包括較小秤量、500e、1/2較大秤量、2000e、較大秤量等點(diǎn)。
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地磅不歸零，怎么處理？1、地磅泛起跳數(shù)或不不亂時(shí)，請(qǐng)檢查接線盒是否泡水，進(jìn)水，受潮。2、地磅不能稱重或者歸零時(shí)要先檢查線路，看看線路是否由于各種原因：好比被壓斷，破壞，老化等等，導(dǎo)致受損，從而形成接觸不良；3、傳感器自身損壞，可用萬能表測(cè)試地磅傳感器的阻值跟其他正常的傳感器阻值對(duì)比，來確定是否是傳感器損傷。傳感器如只有小范圍的阻值變化，可在接線盒內(nèi)調(diào)試可調(diào)電阻來調(diào)節(jié)腳差。如阻值變化太大可能需要更換傳感器。