吉林汽車衡生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2024-08-13 01:39:42
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電子軌道衡承重臺板限位裝置一端固定在固定架上或基坑內(nèi)，另一端要與主粱相銜接，防止承重臺板的橫向或縱向移動，同時又不干擾衡量的準確數(shù)據(jù)傳送。承重臺板的限位裝置主要有拉板限位裝置、拉桿限位裝置、軸承限位裝置和鋼球限位裝置。同時，承重臺板的水平與高度調(diào)整裝置，一般安裝在承重臺板與稱重傳感器之間，能調(diào)節(jié)承重臺板的水平與高度，使承重臺板下的稱重傳感器都能受力均勻，從而提高精度為準確稱量提供可靠的保證。
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檢查地磅的準確性，由于大部分地磅定期校準周期都是一年一次，如果在定制校準時才發(fā)現(xiàn)地磅不準，那么中間的損失是非常大的，但企業(yè)在沒有砝碼的情況下，怎么來檢修呢，我們可以使用短軸距的車輛來檢測地磅的段差，如每一段數(shù)值存在誤差，那么其整體計量性能也是不準的。也可以用叉車來測量角差，看其數(shù)值是否一樣。還可以用一輛重車來檢測地磅的重復(fù)性，即幾次上車，讀數(shù)時否一致，以上方法，都可以讓我們及時的發(fā)現(xiàn)地磅是否準確。
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地磅秤的使用可以說是非常廣泛的，它經(jīng)常是用來稱量車輛承載的貨物的，一般會在工廠、礦山，企業(yè)，建筑工地等地方使用。地磅秤主要負責(zé)整車大宗物資的計量工作，由于長期高頻率，大沖擊力和室外使用環(huán)境的關(guān)系，其在工作一段時間后，其計量性能往往會出現(xiàn)下降，為此，必須定期地、有計劃地對地磅進行預(yù)防性的和恢復(fù)性的檢修，以便及時地檢查、發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備存在的缺陷，消滅潛在的事故因素，提高設(shè)備健康水平，延長設(shè)備使用奉命。
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電子軌道衡從其結(jié)構(gòu)上分析,應(yīng)該包括線路、引軌、秤臺、傳感器、二次儀表(動態(tài)通道,稱重信號的接收、放大、濾波、模數(shù)轉(zhuǎn)換,計算機,打印機,穩(wěn)壓電源)等幾個主要部分。計量臺面的主梁,由縱向及橫向限位拉桿聯(lián)成一個非剛性的連接體,稱之為稱梁框架,稱梁框架由四只柱式傳感器支撐,四只傳感器分別固定在兩個衡梁底座上。為使計量臺面既能上下活動自如,又能在車量駛過臺面后,恢復(fù)原位,這就必須設(shè)法減少計量臺面在動態(tài)下的位移,于是采用裝設(shè)縱向、橫向限位器來實現(xiàn)。過渡器是裝在引軌與臺面軌接縫處,使車輪駛過接縫時,減小沖擊、振動的部件。