寧夏軌道衡公司
發布時間：2024-12-30 01:20:37
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電子軌道衡的承重臺板大多采用鋼板式型鋼焊接或鉚接成幾何框架式的結構，是承載列車及其裝載貨物的重要部件。所以，要求其要有足夠好的剛度與強度，并且具有良好的穩定性，以使其能接受長期頻繁的使用與沖擊。同時要求電子軌道衡在衡量時，承重臺板的下沉量不能大于1mm，空載后具有良好的復位功能。現在電子軌道衡的承重臺板有單臺面、雙臺面和多臺面幾種形式；也有吊掛式和支承式之分；還有單層式和多層式等結構形式。
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不斷軌無梁式自動軌道衡是一種對載重列車進行動態稱量的計量設備，它可對行進中的載重列車不停車、不摘鉤快速連續的進行動態稱量；它是冶金礦山、石油化工、車站、碼頭、煤炭、電力行業等具有鐵路運輸條件的部門對列車進行動態稱量的理想設備。 稱量范圍： 18t～100t。稱量方式：雙向全自動轉向架動態稱量。稱量車速:：3～15km/h。較高通過車速：以線路限速為準。稱量精度：符合JJG 234-2012《自動軌道衡》的要求。輸出方式：顯示器顯示，打印機打印。傳感器：四只剪力傳感器，十只軌墊式傳感器。稱量軌有效長度：3800mm。內軌距：1435mm（特殊要求可專門設計）。功率消耗：本機功率消耗不大于500W。
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稱量鐵路貨車載重的衡器。分靜態軌道衡、動態軌道衡和輕型軌道衡3種。動態軌道衡是用于稱量行駛中鐵路貨車載重的軌道衡。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量?，F在動態軌道衡基本上以電子式為主，電子式動態軌道衡由承重臺、稱重傳感器、稱重顯示控制器等組成。隨著技術進步，許多新型的動態軌道衡研制成功。如某些便攜式動態軌道衡不需要復雜的承重臺，而是采用一種簡單的安裝裝置，將稱重傳感器固定在兩根軌道之間，列車通過時，車輪的輪沿碾過傳感器，從而取得重量信號。這種新型動態軌道衡，安裝方便，不需要復雜的施工，也不需要將軌道斷軌。
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靜態軌道衡適用于靜止的軌道車。 這些軌道衡的結構設計具有很高強度，這一點有目共睹，是高要求應用的理想選擇。 而且大量實際應用表明，它們持久耐用，使用壽命很長。 這些軌道衡使用優異的材料，通過較佳制造方法制成的，因長久保持穩定性能而聞名。動態軌道衡在軌道車行駛經過一段鐵路軌道時對它們進行稱重。 它們可在軌道稱重中提供較高效率。 此外，軌道衡還足夠堅固耐用，能夠年復一年承受重載和充滿挑戰性的環境。