山西汽車衡廠家
發(fā)布時(shí)間：2025-04-20 01:10:40
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電子地磅的精度為什么會(huì)有偏差，現(xiàn)在電子秤的功能越來越完善，用戶對(duì)產(chǎn)品越來越滿意，被許多行業(yè)所采用。在使用過程中，可能會(huì)有偏差，為什么？在安裝和使用過程中，我們不僅需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行校準(zhǔn)，還要注意基本知識(shí)，兩者的結(jié)合，以保證產(chǎn)品的長期穩(wěn)定性，以下細(xì)節(jié)。電子地磅的稱重框架通常由承重框架和吊索或杠桿組成。在安裝過程中，如果稱重架的中心線與輸送機(jī)的縱向中心線不對(duì)齊，存在偏差或夾角，電子地磅的受力會(huì)不平衡，皮帶在稱重段容易偏移，直接影響電子地磅的準(zhǔn)確測量。有數(shù)據(jù)表明，它的影響會(huì)使電子秤的準(zhǔn)確度從0.01%-0.02%降低到0.05%-0.1%。
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軌道衡使用注意事項(xiàng)(1)電子衡器外接電源選擇應(yīng)與當(dāng)?shù)仉妷阂恢拢绶旁?20V檔或者110V檔。(2)初次安裝衡器或搬運(yùn)衡器，應(yīng)注意把衡器運(yùn)輸保護(hù)部件拆下或安裝上。(有些衡器無此裝置)(3)衡器主機(jī)及各配件安裝完畢后，注意觀察各部件是否到位。尤其是防塵板、防風(fēng)環(huán)不能和衡器有靠擦。否則會(huì)影響衡器示值準(zhǔn)確。(4)調(diào)節(jié)衡器水平調(diào)整腳，將衡器調(diào)到水平狀態(tài)。(可觀察衡器上的水平裝置)(5)根據(jù)說明書要求接通電源預(yù)熱衡器至少半個(gè)小時(shí)或更長時(shí)間。若長時(shí)間不用后初次使用，應(yīng)試稱量2次～3次后，再進(jìn)行準(zhǔn)確秤量。
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地磅在稱重的過程中出現(xiàn)問題該怎么解決呢？如何維修地磅？很多人遇到地磅出現(xiàn)故障的時(shí)候一頭霧水，不知道怎么解決。其實(shí)，地磅出現(xiàn)的一些問題是很容易解決的，自己動(dòng)手就可以操作了。修理地磅的方法：1、地磅稱重不準(zhǔn)：傳感器與儀表連接的信號(hào)線斷裂，更換信號(hào)線即可；2、“O”型密封圈破裂：重新更換一個(gè)“O”型密封圈；3、電子地磅的過渡軌卡住稱量軌：重新調(diào)整地磅的過渡軌；4、限位間隙太大或者太小：重新調(diào)整限位；5、地磅框架或秤體變形：重新更換秤體或框架；
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電子汽車衡校驗(yàn)的操作方法：1、要使用南寧電子汽車衡稱重重量的百分之五十的砝碼，進(jìn)行校準(zhǔn)。也就是你的地磅可以稱重20噸，那就要使用10噸的砝碼來校準(zhǔn)。2、使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成。3、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。4、電子汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件比較可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。
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電子軌道衡從其結(jié)構(gòu)上分析,應(yīng)該包括線路、引軌、秤臺(tái)、傳感器、二次儀表(動(dòng)態(tài)通道,稱重信號(hào)的接收、放大、濾波、模數(shù)轉(zhuǎn)換,計(jì)算機(jī),打印機(jī),穩(wěn)壓電源)等幾個(gè)主要部分。計(jì)量臺(tái)面的主梁,由縱向及橫向限位拉桿聯(lián)成一個(gè)非剛性的連接體,稱之為稱梁框架,稱梁框架由四只柱式傳感器支撐,四只傳感器分別固定在兩個(gè)衡梁底座上。為使計(jì)量臺(tái)面既能上下活動(dòng)自如,又能在車量駛過臺(tái)面后,恢復(fù)原位,這就必須設(shè)法減少計(jì)量臺(tái)面在動(dòng)態(tài)下的位移,于是采用裝設(shè)縱向、橫向限位器來實(shí)現(xiàn)。過渡器是裝在引軌與臺(tái)面軌接縫處,使車輪駛過接縫時(shí),減小沖擊、振動(dòng)的部件。