常規(guī)高速衡器設(shè)備分為不斷軌單臺面自動軌道衡與無梁不斷軌軌道衡兩種，其速度上限為35km/h。根據(jù)國標GB/T 11885-2015《自動軌道衡》以及JJG234-2012《自動軌道衡》的要求，我司設(shè)計了一種過衡速度不低于40 km/h，高速達到80km/h的無梁式不斷軌軌道衡。

網(wǎng)絡(luò)示意圖，侵刪

過衡速度的設(shè)計是通過重復(fù)稱量、力學模擬以及使用MATLAB軟件進行仿真測試從而確定的設(shè)計方案。對于車輛來車的判斷，為了保證高速下鋼軌的形變與安全性，特別使用不損壞鋼軌的特殊傳感器。

對于主稱量區(qū)，通過新式彈條與傳感器緊扣件，以此來應(yīng)對高速度下的沖擊。

此次過衡速度的實驗，除了得到良好的數(shù)據(jù)外，也充分證明了我司不斷軌軌道衡產(chǎn)品的穩(wěn)定性能。

另外，無梁不斷軌軌道衡在過衡裝車時，需要加強對軌道衡的準確性與靈敏度的檢查，及時發(fā)現(xiàn)與處理電子軌道秤的異?，F(xiàn)象，通知維修單位進行處理。衡器故障檢修與測試正常后，才能正常使用衡器。非專業(yè)維修人員應(yīng)當禁止拆卸處理衡器，避免出現(xiàn)意外情況。

聲明:

1.文章部分文字與圖片來源于網(wǎng)絡(luò);

2.文字和圖片之間無必然聯(lián)系,僅供讀者參考;

3.本文如無意中侵犯了任何一方的合法權(quán)益,告之即刪。

4.我們致力于保護作者版權(quán),且不侵犯任何一方的合法權(quán)益,轉(zhuǎn)載或引用僅為傳播更多信息,部分素材來源于互聯(lián)網(wǎng),無法核實其真實出處,如涉及侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除;