電子軌道稱是滑行軌道上的計(jì)量設(shè)備，無需專門操作，稱重時(shí)只需在上面輕輕劃過即可準(zhǔn)確稱重，具有防水防潮的功能，也可選擇大屏幕和無線儀表。它可以有效簡化工人的工作量，也可以避免因油膩而損壞儀表。

網(wǎng)絡(luò)示意圖，侵刪

那么電子軌道稱地基傳遞荷載的一般形式是什么呢？

通常，地基基礎(chǔ)通過在地基中添加加強(qiáng)體來實(shí)現(xiàn)荷載的傳遞，該加強(qiáng)體主要由水平方向和垂直方向兩部分構(gòu)成。

這里，水平方向的加強(qiáng)體是利用強(qiáng)土體和增強(qiáng)體之間的水平力來加強(qiáng)地基的部件，例如使用土工格柵或金屬材料等材料。

另一方面，垂直加強(qiáng)體可以利用添加土體和增強(qiáng)土之間的垂直摩擦力和加強(qiáng)體端阻力來加強(qiáng)地基。

總之，電子軌道稱在計(jì)量時(shí)，列車是以小于15km/h的速度通過載重臺，軌道開關(guān)自動判別車頭和貨車，利用支撐載重臺的四個(gè)傳感器，將貨車載重轉(zhuǎn)換成電信號并用放大器放大，然后由轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號輸入計(jì)算機(jī)處理后，可顯示貨車載重的多種數(shù)據(jù)并打印記錄。

聲明:

1.文章部分文字與圖片來源于網(wǎng)絡(luò);

2.文字和圖片之間無必然聯(lián)系,僅供讀者參考;

3.本文如無意中侵犯了任何一方的合法權(quán)益,告之即刪。

4.我們致力于保護(hù)作者版權(quán),且不侵犯任何一方的合法權(quán)益,轉(zhuǎn)載或引用僅為傳播更多信息,部分素材來源于互聯(lián)網(wǎng),無法核實(shí)其真實(shí)出處,如涉及侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除;